Hindistan: Tarım, Ormancılık, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları Lastik Pazarı 2022

Hindistan'da Tarım, Ormancılık, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları Lastiklerinin Pazar Büyüklüğü

2021'de Hindistan'ın tarım, ormancılık, inşaat, endüstri ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik pazarı %-X azalarak X $'a geriledi ve iki yıllık büyümenin ardından üst üste ikinci kez düştü. İncelenen dönemde tüketim hafif bir düşüş gösterdi. Sonuç olarak, tüketim en yüksek X $ seviyesine ulaştı. 2020'den 2021'e kadar pazarın büyümesi biraz daha düşük bir rakamda kaldı.

Hindistan'da Tarım, Ormancılık, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları İçin Lastik Üretimi

Değer açısından, tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçları için lastik üretimi, ihracat fiyatı olarak tahmin edilen 2021'de mütevazı bir şekilde X $'a düştü. Toplam çıktı değeri, 2012'den 2021'e kadar olan dönemde yıllık ortalama +%X oranında arttı; bununla birlikte, trend paterni, belirli yıllarda biraz fark edilir dalgalanmalarla tutarlı kaldı. En belirgin büyüme oranı, üretim hacminin bir önceki yıla göre %X arttığı 2018 yılında kaydedildi. Üretim 2020'de X $ ile zirve yaptı ve ardından ertesi yıl mütevazı bir şekilde daraldı.

Tarım, Orman, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları Lastiklerinin İhracatı

Hindistan'dan yapılan ihracat

Hindistan'dan tarım, ormancılık, inşaat, endüstri ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ihracatı 2021'de X adede yükseldi ve 2020'ye kıyasla %X arttı. Genel olarak, ihracat dirençli bir büyüme göstermeye devam ediyor. Sonuç olarak, ihracat zirveye ulaştı ve kısa vadede büyümeye devam etmesi muhtemel.

Değer açısından, tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ihracatı 2021'de X $'a fırladı. İncelenen dönemde, toplam ihracat 2012'den 2021'e kadar güçlü bir artış gösterdi: değeri son dokuz yıldaki yıllık ortalama +%X oranı. Bununla birlikte, trend paterni, analiz edilen dönem boyunca kayda değer bazı dalgalanmaların kaydedildiğini gösterdi. Sonuç olarak, ihracat zirveye ulaştı ve kısa vadede büyümeye devam etmesi muhtemel.

Ülkelere Göre İhracat

Amerika Birleşik Devletleri (X adet), Hindistan'dan tarım, ormancılık, inşaat, endüstri ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ihracatının ana hedefiydi ve toplam ihracatın %X'ini oluşturuyordu. Ayrıca, ABD'ye tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ihracatı, ikinci ana destinasyon olan Almanya'ya gönderilen hacmi (X adet) üç kat aştı. Bu sıralamada üçüncü sırayı, %X pay ile Mısır (X birim) işgal etti.

2012'den 2021'e kadar, Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan satış hacminin ortalama yıllık büyüme oranı +%X olarak gerçekleşti. Diğer önemli destinasyonlara yapılan ihracat, aşağıdaki ortalama yıllık ihracat büyüme oranlarını kaydetti: Almanya (yılda +%X) ve Mısır (yılda +%X).

Değer açısından, Amerika Birleşik Devletleri (X $), toplam ihracatın % X'ini oluşturan Hindistan'dan tarım, inşaat ve endüstriyel makine lastiği ihracatı için kilit dış pazar olmaya devam ediyor. Sıralamada ikinci sırayı, toplam ihracatta %X pay ile Almanya (X $) işgal etti. Onu %X pay ile Fransa izledi.

2012'den 2021'e kadar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ortalama yıllık değer artış oranı +%X olarak gerçekleşti. Diğer önemli destinasyonlara yapılan ihracat, aşağıdaki ortalama yıllık ihracat büyüme oranlarını kaydetti: Almanya (yılda +%X) ve Fransa (yılda +%X).

Ülkelere Göre İhracat Fiyatları

2021 yılında tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastiklerin ortalama ihracat fiyatı, bir önceki yıla göre % -X azalarak birim başına X $ olarak gerçekleşti. Genel olarak, ihracat fiyatı hissedilir bir düşüş kaydetti. Büyüme hızı, bir önceki yıla göre %X artışla 2013 yılında en hızlısı oldu. İncelenen dönemde, ortalama ihracat fiyatları 2014 yılında birim başına X $ ile en yüksek rakama ulaştı; ancak 2015'ten 2021'e kadar ihracat fiyatları ivme kazanamadı.

Fiyatlar, varış ülkesine göre belirgin bir şekilde farklılık gösteriyordu: en yüksek fiyata sahip ülke Birleşik Krallık'tı (birim başına X $), Mısır'a yapılan ihracat için ortalama fiyat (birim başına X $) en düşükler arasındaydı.

2012'den 2021'e kadar, fiyatlar açısından en dikkate değer büyüme oranı Kanada'ya yapılan tedarikte (% -X) kaydedilirken, diğer önemli destinasyonların fiyatlarında düşüş yaşandı.

Tarım, Orman, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları Lastiklerinin İthalatı

Hindistan'a ithalat

2021'de yakl. Hindistan'a tarım, ormancılık, inşaat, endüstri ve diğer arazi araçları için X adet lastik ithal edildi; 2020 rakamlarına göre %X artıyor. Genel olarak, ithalat canlı bir büyüme kaydetti. Büyüme hızı, %X'lik artışla 2014'te en hızlısı oldu. İthalat 2021'de zirve yaptı ve önümüzdeki yıllarda da büyümeyi sürdürmesi bekleniyor.

Değer bazında tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ithalatı 2021'de X $'a yükseldi. İncelenen dönemde ithalat ılımlı büyüme göstermeye devam ediyor. Sonuç olarak, ithalat zirveye ulaştı ve kısa vadede büyümeye devam etmesi muhtemel.

Ülkelere Göre İthalat

Çin (X adet), Japonya (X adet) ve Sri Lanka (X adet), Hindistan'a tarım, ormancılık, inşaat, endüstri ve diğer arazi araçları için lastik ithalatının ana tedarikçileriydi ve toplam %X pay ile toplam ithalat. Tayland biraz geride kaldı ve X 2012'den 2021'e kadar daha fazla muhasebe yaptı, en büyük artışlar (+%X'lik YBBO ile) Tayland'da olurken, diğer liderler için satın almalar daha mütevazı büyüme hızları yaşadı.

Değer açısından, Japonya (X$), toplam ithalatın %X'ini oluşturan, Hindistan'ın en büyük tarım, inşaat ve endüstriyel makine lastiği tedarikçisini oluşturdu. Sıralamadaki ikinci sırayı, toplam ithalatın %X'lik payıyla Çin (X$X) aldı. Onu %X pay ile Sri Lanka izledi.

2012'den 2021'e kadar, Japonya'daki ortalama yıllık değer artış oranı +%X olarak gerçekleşti. Geri kalan tedarikçi ülkeler, aşağıdaki ortalama yıllık ithalat artış oranlarını kaydetti: Çin (yılda +%X) ve Sri Lanka (yılda +%X).

Ülkelere Göre İthalat Fiyatları

Tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastiklerin ortalama ithalat fiyatı, 2021'de bir önceki yıla göre % -X azalarak birim başına X dolardı. İncelenen dönemde, ithalat fiyatı derin bir gerileme kaydetti. Ortalama ithalat fiyatının bir önceki yıla göre %X arttığı 2017 yılında büyüme hızı en yüksek seviyedeydi. İthalat fiyatı 2012'de birim başına $X ile zirve yaptı; ancak 2013'ten 2021'e kadar ithalat fiyatları daha düşük bir rakamda kaldı.

Fiyatlar, menşe ülkeye göre belirgin bir şekilde farklılık gösteriyordu: En yüksek fiyata sahip ülke Japonya'ydı (birim başına X $), Tayland için fiyat (birim başına X $) en düşükler arasındaydı.

2012'den 2021'e kadar, fiyatlar açısından en dikkate değer büyüme oranı Çin'de (+%X) elde edilirken, diğer büyük tedarikçilerin fiyatları karışık trend modelleri yaşadı.

Kaynak: IndexBox Platformu

Sık Sorulan Sorular (SSS) :