Brezilya: Tarım, Ormancılık, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları Lastik Pazarı 2022

Brezilya'da Tarım, Ormancılık, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları Lastiklerinin Pazar Büyüklüğü

Brezilya'nın tarım, ormancılık, inşaat, endüstri ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik pazarı, 2021'de bir önceki yıla göre %X artarak hızla X $'a yükseldi. İncelenen dönem boyunca, tüketim ani bir düşüş göstermeye devam ediyor. İncelenen dönemde, piyasa 2013'te X $ ile en yüksek seviyeye ulaştı; ancak 2014'ten 2021'e kadar tüketim biraz daha düşük bir rakamda kaldı.

Brezilya'da Tarım, Ormancılık, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları İçin Lastik Üretimi

Değer açısından, tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçları için lastik üretimi, ihracat fiyatı olarak tahmin edilen 2021'de X $'a geriledi. Toplam çıktı değeri, 2012'den 2021'e kadar olan dönemde yıllık ortalama +%X oranında arttı; trend paterni, analiz edilen dönem boyunca kaydedilen bazı belirgin dalgalanmaları gösterdi. En belirgin büyüme oranı %X artışla 2013 yılında kaydedildi. İncelenen dönemde, tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçları için lastik üretimi 2014'te X $ ile rekor seviyelere ulaştı; ancak 2015'ten 2021'e kadar üretim ivme kazanamadı.

Tarım, Orman, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları Lastiklerinin İhracatı

Brezilya'dan ihracat

2021 yılında tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik yurt dışı lastik sevkiyatları %-X azalarak X adede geriledi ve iki yıllık büyümenin ardından üst üste dördüncü kez geriledi. İncelenen dönemde, ihracat belirgin bir gerilemeye işaret etmeye devam ediyor. Büyüme hızının en yüksek olduğu yıl, ihracatın %X arttığı 2017 oldu. Sonuç olarak, ihracat X adet ile zirveye ulaştı. 2018'den 2021'e ihracat büyümesi daha düşük bir seviyede kaldı.

Değer bazında tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ihracatı 2021'de keskin bir düşüşle X $'a geriledi. Genel olarak, ihracat derin bir daralma kaydetti. En belirgin büyüme oranı %X artışla 2017 yılında kaydedildi. İhracat 2012'de $X ile zirve yaptı; ancak 2013'ten 2021'e kadar ihracat biraz daha düşük bir rakamda kaldı.

Ülkelere Göre İhracat

Arjantin (X adet) Brezilya'dan tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ihracatı için ana hedef oldu ve toplam ihracatta %X pay aldı. Ayrıca, Arjantin'e tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ihracatı, ikinci ana destinasyon olan Meksika'ya gönderilen hacmi (X adet) iki kat aştı. Paraguay (X adet) toplam ihracatta %X pay ile üçüncü sırada yer aldı.

2012'den 2021'e kadar, Arjantin'e hacim açısından ortalama yıllık büyüme oranı +%X olarak gerçekleşti. Diğer önemli destinasyonlara yapılan ihracat, aşağıdaki ortalama yıllık ihracat büyüme oranlarını kaydetti: Meksika (yılda +%X) ve Paraguay (yılda +%X).

Değer açısından, Amerika Birleşik Devletleri (X $), Arjantin (X $) ve Meksika (X $), Brezilya'dan dünya çapında ihraç edilen en büyük tarım, inşaat ve endüstriyel makine lastiği pazarları olarak göründü ve birlikte toplam ihracatın % X'ini oluşturdu. Bu ülkeleri Şili, Kolombiya, Paraguay, Fransa, Bolivya, Peru, Birleşik Arap Emirlikleri, Uruguay ve İtalya izledi. İncelenen dönem boyunca ihracatın ana varış ülkeleri arasında yer alırken, diğer liderler için sevkiyatlarda düşüş yaşandı.

Ülkelere Göre İhracat Fiyatları

Tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastiklerin ortalama ihracat fiyatı, bir önceki yıla göre %X artarak 2021'de birim başına X $ olarak gerçekleşti. Ancak genel olarak ihracat fiyatı ani bir düşüş gösterdi. Büyüme hızı, ortalama ihracat fiyatının %X arttığı 2019 yılında en hızlısı oldu. İncelenen dönemde, ortalama ihracat fiyatları 2012'de birim başına X $ ile rekor seviyelere ulaştı; ancak 2013'ten 2021'e kadar ihracat fiyatları ivme kazanamadı.

Fiyatlar, varış ülkesine göre belirgin bir şekilde farklılık gösteriyordu: en yüksek fiyata sahip ülke Amerika Birleşik Devletleri'ydi (birim başına X $), İtalya'ya yapılan ihracat için ortalama fiyat (birim başına X $) en düşükler arasındaydı.

2012'den 2021'e kadar, fiyatlar açısından en dikkate değer büyüme oranı Birleşik Arap Emirlikleri'ne yapılan tedarikte (%+X) kaydedilirken, diğer önemli destinasyonların fiyatları daha ılımlı büyüme hızları yaşadı.

Tarım, Orman, İnşaat, Sanayi ve Diğer Arazi Araçları Lastiklerinin İthalatı

Brezilya'ya ithalat

2021 yılında tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçları için yurt dışından lastik tedariki, üç yıllık büyümenin ardından üst üste ikinci kez düşerek % -X azalarak X adede indi. Genel olarak, ithalat derin bir düşüş göstermeye devam ediyor. Büyüme hızı, bir önceki yıla göre %X artışla 2017 yılında en hızlısı oldu. İncelenen dönemde tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ithalatı 2013 yılında X adet ile en yüksek seviyeye ulaşmış; ancak 2014'ten 2021'e kadar ithalat ivme kazanamadı.

Değer bazında tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ithalatı 2021'de dikkat çekici bir şekilde X $'a yükseldi. İncelenen dönemde ithalat ani bir düşüş gösterdi. En belirgin büyüme oranı, ithalatın bir önceki yıla göre %X arttığı 2017 yılında kaydedildi. İthalat 2013'te X $ ile zirve yaptı; ancak 2014'ten 2021'e kadar ithalat daha düşük bir rakamda kaldı.

Ülkelere Göre İthalat

İspanya (X adet), Çin (X adet) ve Hindistan (X adet), toplamda %X pay ile Brezilya'ya tarım, ormancılık, inşaat, endüstri ve diğer arazi araçlarına yönelik lastik ithalatının ana tedarikçileriydi. ithalat. Bu ülkeleri Türkiye, Sri Lanka, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya izledi ve birlikte X 2012'den 2021'e kadar bir süreye tekabül etti, en büyük artışlar (+%X'lik YBBO ile) Türkiye'de olurken, diğer liderler için satın almalar yaşandı daha mütevazı büyüme hızları.

Değer açısından, Amerika Birleşik Devletleri (X $), Hindistan (X $) ve Japonya (X $), Brezilya'nın en büyük tarım, inşaat ve endüstriyel makine lastiği tedarikçilerini oluşturdu ve birlikte toplam ithalatın % X'ini oluşturdu. Bu ülkeleri Çin, İspanya, Türkiye ve Sri Lanka takip etti ve birlikte +%X'lik YBBO ile bir X daha oluşturdular ve dünya genelindeki ana tedarikçiler arasında ithalat değeri açısından en yüksek büyüme oranlarını kaydettiler. diğer liderler için yapılan alımlarda karışık trend modelleri görüldü.

Ülkelere Göre İthalat Fiyatları

Tarım, ormancılık, inşaat, sanayi ve diğer arazi araçlarına yönelik lastiklerin ortalama ithalat fiyatı, 2021'de bir önceki yıla göre %X artarak birim başına X $ olarak gerçekleşti. Son dokuz yılda, yıllık ortalama +%X oranında arttı. Sonuç olarak, ithalat fiyatları zirveye ulaştı ve kısa vadede büyümeye devam etmesi muhtemel.

Fiyatlar, menşe ülkeye göre belirgin bir şekilde farklılık gösteriyordu: en yüksek fiyata sahip ülke Japonya (birim başına X $), Sri Lanka'nın fiyatı (birim başına X $) en düşükler arasındaydı.

2012'den 2021'e kadar, fiyatlar açısından en dikkate değer büyüme oranı Çin'de (+%X) elde edilirken, diğer büyük tedarikçilerin fiyatları daha ılımlı büyüme hızları yaşadı.

Kaynak: IndexBox Platformu

Sık Sorulan Sorular (SSS) :