Mısır: Motosiklet, Scooter ve Yan Araba Pazarı 2022

Mısır'da Motosikletler, Skuterler ve Yan Arabalar İçin Pazar Büyüklüğü

Mısır motosiklet, scooter ve yan otomobil pazarı, bir önceki yıla göre %17 artarak 2021'de X $'a yükseldi. Bu rakam, üretici ve ithalatçıların toplam gelirlerini yansıtmaktadır (nihai tüketici fiyatına dahil edilecek olan lojistik maliyetleri, perakende pazarlama maliyetleri ve perakendecilerin marjları hariç). İncelenen dönemde, tüketim kayda değer bir artış göstermeye devam ediyor. İncelenen dönemde, pazar 2021'de rekor seviyelere ulaştı ve yakın gelecekte istikrarlı bir büyüme görmesi muhtemel.

Motosiklet, Scooter ve Sepetli Araç İhracatı

Mısır'dan yapılan ihracat

2021'de yurt dışına motosiklet, scooter ve sepetli araba sevkiyatı %91 artarak X adede yükseldi ve üç yıllık düşüşün ardından art arda ikinci yıl arttı. İncelenen dönemde, ihracat nispeten düz bir trend modeli göstermeye devam ediyor. 2016 yılında ihracat X adet ile zirve yaptı; ancak 2017'den 2021'e kadar ihracat biraz daha düşük bir rakamda kaldı.

Değer açısından motosiklet, scooter ve sepetli araba ihracatı 2021'de X $'a fırladı. Genel olarak, ihracat güçlü bir artış gördü. Sonuç olarak, ihracat zirveye ulaştı ve kısa vadede büyümeye devam etmesi muhtemel.

Ülkelere Göre İhracat

Sudan (X adet), Mısır'dan yapılan motosiklet, scooter ve sepetli araba ihracatının ana destinasyonuydu ve toplam ihracatın %87'sini oluşturuyordu. Ayrıca, Sudan'a yapılan motosiklet, scooter ve sepetli araba ihracatı, ikinci ana destinasyon olan Ürdün'e (X birim) gönderilen hacmi yedi kat aştı.

2012'den 2021'e kadar, Sudan'a hacim açısından ortalama yıllık büyüme oranı nispeten mütevazıydı. Diğer önemli destinasyonlara yapılan ihracat, aşağıdaki ortalama yıllık ihracat büyüme oranlarını kaydetti: Ürdün (yılda +%108,8) ve Çin (yılda +%6,6).

Değer açısından Sudan (X$), toplam ihracatın %95'ini oluşturan Mısır'dan motosiklet, scooter ve sepetli araba ihracatı için kilit dış pazar olarak ortaya çıktı. Sıralamada ikinci sırayı, toplam ihracatın %36'lık payıyla Ürdün (X$) aldı.

2012'den 2021'e kadar Sudan'ın ortalama yıllık büyüme oranı %11,1 olarak gerçekleşti. Diğer önemli destinasyonlara yapılan ihracat, aşağıdaki ortalama yıllık ihracat büyüme oranlarını kaydetti: Ürdün (yılda +%509,1) ve Çin (yılda +%82,6).

Ülkelere Göre İhracat Fiyatları

2021'de ortalama motosiklet, scooter ve sepetli araba ihracat fiyatı, bir önceki yıla göre %26 artarak birim başına X doları buldu. Genel olarak, ihracat fiyatı 2012'den 2021'e kayda değer bir büyüme gösterdi: fiyatı, son dokuz yıllık dönemde yıllık ortalama +%4,5 oranında arttı. Bununla birlikte, trend paterni, analiz edilen dönem boyunca kayda değer bazı dalgalanmaların kaydedildiğini gösterdi. 2021 yılı rakamlarına göre motosiklet, scooter ve sepetli otomobil ihracat fiyatı 2018 endekslerine göre -%6,6 geriledi. Büyüme hızı, 2017'de %87'lik artışla en hızlısı oldu. İhracat fiyatı 2018'de birim başına X dolarla zirve yaptı; ancak 2019'dan 2021'e kadar ihracat fiyatları biraz daha düşük bir rakamda kaldı.

Fiyatlar, varış ülkesinde gözle görülür şekilde farklılık gösteriyordu: en yüksek fiyata sahip ülke Ürdün'dü (birim başına X $), Sudan'a yapılan ihracat için ortalama fiyat (birim başına X $) en düşükler arasındaydı.

2012'den 2021'e kadar, fiyatlar açısından en dikkate değer büyüme oranı Ürdün'e olan tedarikte (%+191,7) kaydedilirken, diğer önemli destinasyonların fiyatları daha ılımlı büyüme hızları yaşadı.

Motosiklet, Skuter ve Sepet İthalatı

Mısır'a İthalat

2021'de yakl. Mısır'a X adet motosiklet, scooter ve sepet ithal edildi; 2020 rakamlarına göre %19 arttı. Genel olarak, ithalat canlı bir artış yaşadı. Büyüme hızı %128 ile 2015 yılında en hızlısı olmuştur. İthalat 2021'de zirve yaptı ve kısa vadede büyümeyi sürdürmesi bekleniyor.

Değer açısından motosiklet, scooter ve sepetli araba ithalatı 2021'de X $'a yükseldi. İncelenen dönemde ithalat canlı bir büyüme gösterdi. Büyüme hızının en yüksek olduğu yıl ithalatın %111 arttığı 2015 oldu. İncelenen dönemde, ithalat 2021'de en yüksek rakamına ulaştı ve yakın gelecekte büyümeyi sürdürmesi bekleniyor.

Ülkelere Göre İthalat

2021'de Hindistan (X adet), Mısır'ın en büyük motosiklet, scooter ve sepetli arabası tedarikçisi oldu ve toplam ithalatın %14'ünü oluşturdu. Ayrıca, Hindistan'dan yapılan motosiklet, scooter ve sepetli araba ithalatı, en büyük ikinci tedarikçi olan Çin'in (X adet) kaydettiği rakamları dört kat aştı.

2012'den 2021'e kadar, Hindistan'dan gelen hacmin yıllık ortalama büyüme oranı +%5,4 olarak gerçekleşti.

Değer açısından, Hindistan (X $), toplam ithalatın %10'unu oluşturan, Mısır'ın en büyük motosiklet, scooter ve sepet tedarikçisini oluşturdu. Sıralamada ikinci sırayı, toplam ithalatın %3,4'lük payıyla Çin (X$X) aldı.

2012'den 2021'e kadar, Hindistan'daki ortalama yıllık değer büyüme oranı -%1,5 olarak gerçekleşti.

Ülkelere Göre İthalat Fiyatları

2021'de ortalama motosiklet, scooter ve sepetli araba ithalat fiyatı, bir önceki yıla göre -%2 düşüşle birim başına X $ olarak gerçekleşti. Bununla birlikte, genel olarak, ithalat fiyatı nispeten yatay bir trend modeli göstermeye devam ediyor. En belirgin büyüme oranı, ortalama ithalat fiyatının %98 arttığı 2016 yılında kaydedildi. Sonuç olarak, ithalat fiyatı birim başına $X ile en yüksek seviyeye ulaştı. 2017'den 2021'e kadar ortalama ithalat fiyatları biraz daha düşük bir rakamda kaldı.

Ortalama fiyatlar, ana tedarikçi ülkeler arasında belirgin bir şekilde farklılık gösteriyordu. 2021'de fiyatın en yüksek olduğu ülke Çin (birim başına X $) olurken, Hindistan için fiyat birim başına X $ olarak gerçekleşti.

2012'den 2021'e kadar fiyatlar açısından en dikkat çekici büyüme oranı Çin'de elde edildi (+% 1,4).

Kaynak: IndexBox Platformu

Sık Sorulan Sorular (SSS) :