Amerika'da Kamyon Fiyatı %3 Arttı, Birim Başına Ortalama 33.635 Dolar Oldu

Aralık 2022'de ABD Kamyon İthalat Fiyatı

Aralık 2022'de kamyon fiyatı , bir önceki aya göre %3,4 artarak birim başına 33.635 $ (CIF, ABD) oldu. İncelenen dönemde, ithalat fiyatı nispeten düz bir trend modeli gösterdi. En belirgin büyüme oranı, aylık %7,4 artışla Nisan 2022'de kaydedildi. İncelenen dönemde, ortalama ithalat fiyatları Aralık 2022'de zirveye ulaştı.

Fiyatlar, menşe ülkeye göre belirgin bir şekilde farklılık gösteriyordu: En yüksek fiyata sahip ülke Kanada (birim başına 37.478 $), İspanya'nın fiyatı (birim başına 14.759 $) en düşük ülkeler arasındaydı.

Ocak 2022'den Aralık 2022'ye kadar fiyatlar açısından en dikkate değer büyüme oranı Meksika'da (+%0,7) elde edilirken, diğer büyük tedarikçilerin fiyatlarında düşüş yaşandı.

Türüne Göre ABD Kamyon İthalat Fiyatları

Tedarik edilen başlıca ürünler arasında ortalama fiyatlarda önemli farklılıklar vardı. Aralık 2022'de en yüksek fiyata sahip ürün, 20 tonun üzerindeki gvw'ye (birim başına 103.000 ABD Doları) sahip dizel veya yarı dizel kamyonlar olurken, dizel veya kıvılcım ateşlemeli dışındaki kamyonların fiyatı (birim başına 20.015 ABD Doları) arasında yer aldı. en düşük.

Ocak 2022'den Aralık 2022'ye kadar, fiyatlar açısından en dikkate değer büyüme oranı, gvw'si 5 tonun (+%1,0) altında olan buji ateşlemeli kamyonlarda elde edilirken, diğer ürünlerin fiyatları daha mütevazı büyüme hızları yaşadı.

ABD Kamyon İthalatı

Aralık 2022'de yurt dışından kamyon tedariki %-4,1 azalarak 88 bin adede geriledi ve iki aylık büyümenin ardından üst üste ikinci ayda da düştü. Toplam ithalat hacmi, Ocak 2022'den Aralık 2022'ye kadar olan dönemde aylık ortalama +%1,5 arttı; trend paterni, analiz edilen dönem boyunca bir şekilde fark edilebilir dalgalanmalarla tutarlı kaldı. Büyüme hızı, aylık %25'lik artışla Mart 2022'de en hızlısı oldu. İncelenen dönemde ithalat, Ekim 2022'de 98 bin adetle zirve rakamına ulaştı; daha sonra Aralık 2022'ye kadar düzleşti.

Değer açısından, kamyon ithalatı Aralık 2022'de 3 milyar dolara ( IndexBox tahminleri ) geriledi. Toplam ithalat değeri, Ocak 2022'den Aralık 2022'ye kadar olan dönemde aylık ortalama + %2,3 arttı; trend paterni, analiz edilen dönem boyunca kaydedilen bazı belirgin dalgalanmaları gösterdi. Büyüme hızı, bir önceki aya göre %23 artışla en çok Mart 2022'de yaşandı. İncelenen dönemde ithalat, Ekim 2022'de 3,2 milyar birim ile rekor seviyelere ulaştı; ancak Kasım 2022'den Aralık 2022'ye kadar ithalat ivme kazanamadı.

Türüne Göre ABD Kamyon İthalatı

Aralık 2022'de, 5 tonun (64 bin adet) altındaki gvw'lik kıvılcım ateşlemeli kamyonlar, toplam ithalatın %72'lik payıyla Amerika Birleşik Devletleri'ne tedarik edilen en büyük kamyon tipini oluşturdu. Ayrıca, 5 tonun altındaki buji ateşlemeli kamyonlar, 5 tonun altındaki en büyük ikinci tip dizel veya yarı dizel kamyonlar için kaydedilen rakamları (16K adet) dört kat aştı. Bu sıralamada üçüncü sırayı, %7,2 pay ile 5 ila 20 ton (6,4 bin adet) gvw'lik dizel veya yarı dizel kamyonlar aldı.

Ocak 2022'den Aralık 2022'ye kadar, 5 tonun altındaki buji ateşlemeli kamyonların ithalat hacmi açısından aylık ortalama büyüme oranı +%1,6 olarak gerçekleşti. Tedarik edilen diğer ürünlerle ilgili olarak, aşağıdaki ortalama aylık büyüme oranları kaydedildi: 5 tonun altındaki gvw dizel veya yarı dizel kamyonlar (ayda +%1,0) ve 5 tondan gvw'ye kadar dizel veya yarı dizel kamyonlar 20 ton (ayda +%2,5).

Değer açısından, toplam ithalatın %62'sini oluşturan, 5 tonun (1,8 milyar $) altındaki gvw'lik kıvılcımla ateşlemeli kamyonlar, Amerika Birleşik Devletleri'ne tedarik edilen en büyük kamyon tipini oluşturdu. Sıralamada ikinci sırayı, toplam ithalatın %19'luk payıyla 5 tonun (565 milyon $) altındaki gvw'ye sahip dizel veya yarı dizel kamyonlar aldı. Bunu %11'lik pay ile 5 ila 20 ton ağırlığa sahip dizel veya yarı dizel kamyonlar izledi.

Ülkelere Göre ABD Kamyon İthalatı

Aralık 2022'de Meksika (73 bin adet), toplam ithalatın %83'lük payıyla Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük kamyon tedarikçisi oldu. Ayrıca Meksika'dan yapılan kamyon ithalatı, en büyük ikinci tedarikçi olan Kanada'nın (11 bin adet) kaydettiği rakamları yedi kat aştı. Japonya (1,8 bin adet) toplam ithalatta %2,1 pay ile üçüncü sırada yer aldı.

Ocak 2022'den Aralık 2022'ye kadar, Meksika'dan gelen hacim açısından aylık ortalama büyüme oranı nispeten mütevazıydı. Geri kalan tedarikçi ülkeler, aşağıdaki ortalama aylık ithalat artış oranlarını kaydetti: Kanada (ayda +%27,0) ve Japonya (ayda +%1,4).

Değer açısından, Meksika (2,4 milyar dolar), toplam ithalatın %83'ünü oluşturarak Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük kamyon tedarikçisi oldu. Sıralamada ikinci sırayı, toplam ithalatın %14'lük payıyla Kanada (407 milyon $) aldı. Onu %1,8 pay ile Japonya izledi.

Ocak 2022'den Aralık 2022'ye kadar, Meksika'dan değer bazında ortalama aylık büyüme oranı toplamda %1,2 oldu. Geri kalan tedarikçi ülkeler, aşağıdaki ortalama aylık ithalat artış oranlarını kaydetti: Kanada (ayda +%19,5) ve Japonya (ayda +%0,4).

Kamyon Pazarına Genel Bakış

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kamyon pazarı, farklı ihtiyaçlara uygun geniş bir kamyon yelpazesi ile geniş ve çeşitlidir. Hafif hizmet ve ağır hizmet olmak üzere iki ana kamyon türü vardır ve her kategoride çeşitli alt kategoriler bulunur. Hafif hizmet kamyonları, kamyonetleri ve SUV'ları içerirken, ağır hizmet kamyonları, iş kamyonlarını, yarı kamyonları ve damperli kamyonları içerir.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kamyon pazarını etkileyen bir dizi faktör vardır. Kamyon talebi ekonomik faaliyetle bağlantılı olma eğiliminde olduğundan, en önemli faktör ekonomidir. Ekonomi iyi gittiğinde, işletmeler malları taşımak için daha fazla kamyona ihtiyaç duyar ve tüketicilerin kişisel kullanım için kamyonet ve SUV satın alma olasılığı daha yüksektir. Bununla birlikte, ekonomi yavaşladığında, işletmeler faaliyetlerini azalttıkça ve tüketiciler büyük bilet kalemlerine para harcama konusunda daha temkinli hale geldikçe kamyonlara olan talep düşer.

Kamyon pazarını etkileyen diğer önemli unsurlar arasında akaryakıt fiyatları yer alıyor. Akaryakıt fiyatları, nakliye firmaları için en büyük gider kalemlerinden biri olduğu için kamyoncular üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Akaryakıt fiyatları yükseldiğinde, işletme maliyetleri yükselir ve nakliye şirketlerinin kar etmesini zorlaştırır. Bu, yolda daha az kamyona ve daha az yük taşınmasına yol açabilir, bu da kamyon taşımacılığı hizmetlerine güvenen işletmeleri etkiler.

Kaynak: IndexBox Piyasa İstihbarat Platformu