Katar: Bagaj Pazarı 2022

Katar'da Bagaj Pazarı Büyüklüğü

Katar valiz pazarı, 2021'de X $'a yükseldi ve bir önceki yıla göre %X arttı. Bu rakam, üretici ve ithalatçıların toplam gelirlerini yansıtmaktadır (nihai tüketici fiyatına dahil edilecek olan lojistik maliyetleri, perakende pazarlama maliyetleri ve perakendecilerin marjları hariç). İncelenen dönemde, toplam tüketim 2012'den 2021'e kadar belirgin bir genişleme gösterdi: değeri, son dokuz yıllık dönemde yıllık ortalama +%X oranında arttı. Bununla birlikte, trend paterni, analiz edilen dönem boyunca kayda değer bazı dalgalanmaların kaydedildiğini gösterdi. 2021 rakamlarına göre tüketim 2019 endekslerine göre % -X azaldı. İncelenen dönemde, piyasa 2019'da X $ ile en yüksek seviyeye ulaştı; ancak 2020'den 2021'e kadar tüketim ivme kazanamadı.

Bagaj İhracatı

Katar'dan İhracat

2021'de yakl. Katar'dan X kg'dan az bagaj ve el çantası ihraç edildi; ayakta yaklaşık 2020'de. İncelenen dönemde ihracatta derin bir gerileme görüldü. En belirgin büyüme oranı, bir önceki yıla göre %X artışla 2019 yılında kaydedildi. İncelenen dönemde, ihracat 2015 yılında X ton ile rekor seviyelere ulaştı; ancak 2016'dan 2021'e kadar ihracat biraz daha düşük bir rakamda kaldı.

Değer bazında bagaj ihracatı 2021'de X doların altında gerçekleşti. Genel olarak ihracat dikkat çekici bir artış göstermeye devam ediyor. En belirgin büyüme oranı, ihracatın %X arttığı 2015 yılında kaydedildi. Sonuç olarak, ihracat X $ ile zirveye ulaştı. 2016'dan 2021'e ihracattaki büyüme ivme kazanamadı.

Ülkelere Göre İhracat

Amerika Birleşik Devletleri (X ton), Katar'dan yapılan bagaj ihracatının ana varış noktasıydı ve yaklaşık olarak 1,5 ton civarındaydı. Toplam ihracattan %X pay.

2012'den 2019'a kadar, Amerika Birleşik Devletleri'ne hacim açısından ortalama yıllık büyüme oranı +%X olarak gerçekleşti.

2012'den 2019'a kadar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ortalama yıllık değer artış oranı +%X olarak gerçekleşti.

Ülkelere Göre İhracat Fiyatları

2019 yılında ortalama bagaj ihracat fiyatı bir önceki yıla göre % -X azalarak ton başına X doları buldu. Bununla birlikte, incelenen dönemde ihracat fiyatı önemli bir büyüme göstermeye devam ediyor. Büyüme hızının en yüksek olduğu 2014 yılında ortalama ihracat fiyatı bir önceki yıla göre %X arttı. İncelenen dönemde, ortalama ihracat fiyatları 2015 yılında ton başına X $ ile en yüksek rakama ulaştı; ancak 2016'dan 2019'a kadar ihracat fiyatları biraz daha düşük bir rakamda kaldı.

Tek bir ana ihracat hedefi olduğu için, ortalama fiyat seviyesi Amerika Birleşik Devletleri fiyatlarına göre belirlenir.

2012'den 2019'a kadar, Amerika Birleşik Devletleri için fiyatlar açısından büyüme oranı yılda +%X olarak gerçekleşti.

Bagaj İthalatı

Katar'a İthalat

2021 yılında Katar'a ithal edilen bagaj ve el çantası miktarı bir önceki yıla göre %X artarak X tona yükseldi. Genel olarak, ithalat nispeten düz bir trend modeli gördü. İncelenen dönemde, ithalat 2019'da X ton ile rekor seviyelere ulaştı; ancak 2020'den 2021'e kadar ithalat ivme kazanamadı.

Değer açısından, bagaj ithalatı 2021'de X $'a yükseldi. Genel olarak, toplam ithalat 2012'den 2021'e kadar esnek bir büyüme gösterdi: değeri, son dokuz yılda yıllık ortalama +%X oranında arttı. Bununla birlikte, trend paterni, analiz edilen dönem boyunca kayda değer bazı dalgalanmaların kaydedildiğini gösterdi. 2021 rakamlarına göre ithalat 2019 endekslerine göre % -X azaldı. En belirgin büyüme oranı, ithalatın bir önceki yıla göre %X arttığı 2015 yılında kaydedildi. İthalat 2019'da X $ ile zirve yaptı; ancak 2020'den 2021'e kadar ithalat ivme kazanamadı.

Ülkelere Göre İthalat

2021'de Çin (X ton), toplam ithalatın %X'lik payına tekabül ederek Katar'ın en büyük bagaj tedarikçisini oluşturdu. Ayrıca Çin'den yapılan bagaj ithalatı, en büyük ikinci tedarikçi olan Hindistan'ın (X ton) kaydettiği rakamları on kattan fazla aştı. Türkiye (X ton) toplam ithalatta %X pay ile üçüncü sırada yer aldı.

2012'den 2021'e kadar, Çin'den gelen hacim açısından ortalama yıllık büyüme oranı nispeten mütevazıydı. Geri kalan tedarikçi ülkeler, aşağıdaki ortalama yıllık ithalat artış oranlarını kaydetti: Hindistan (yılda -%X) ve Türkiye (yılda +%X).

Değer açısından Çin (X$), toplam ithalatın %X'ini oluşturarak Katar'ın en büyük bagaj tedarikçisini oluşturdu. Sıralamada ikinci sırayı, toplam ithalatın %X'lik payıyla ABD (X$X) aldı. Onu %X pay ile Hindistan izledi.

2012'den 2021'e kadar, Çin'den değer açısından ortalama yıllık büyüme oranı nispeten mütevazıydı. Geri kalan tedarikçi ülkeler, aşağıdaki ortalama yıllık ithalat artış oranlarını kaydetti: Amerika Birleşik Devletleri (yılda +%X) ve Hindistan (yılda -%X).

Ülkelere Göre İthalat Fiyatları

2021 yılında ortalama bagaj ithalat fiyatı bir önceki yıla göre % -X düşüşle ton başına X doları buldu. Genel olarak, ithalat fiyatı 2012'den 2021'e kadar belirgin bir artış gösterdi: fiyatı, son dokuz yıllık dönemde yıllık ortalama +%X oranında arttı. Bununla birlikte, trend paterni, analiz edilen dönem boyunca kayda değer bazı dalgalanmaların kaydedildiğini gösterdi. 2021 rakamlarına göre bagaj ithalat fiyatı 2017 endekslerine göre +%X arttı. Büyüme hızı, ortalama ithalat fiyatının %X arttığı 2020 yılında en belirgin olanıdır. Sonuç olarak, ithalat fiyatı ton başına X $ ile zirveye ulaştı ve ardından ertesi yıl düştü.

Fiyatlar, menşe ülkeye göre belirgin bir şekilde farklılık gösteriyordu: En yüksek fiyata sahip ülke Amerika Birleşik Devletleri'ydi (ton başına X $), Çin için fiyat (ton başına X $) en düşükler arasındaydı.

2012'den 2021'e kadar, fiyatlar açısından en dikkate değer büyüme oranı Amerika Birleşik Devletleri'nde (+%X) elde edilirken, diğer büyük tedarikçilerin fiyatları karışık trend modelleri yaşadı.

Kaynak: IndexBox Platformu