Kıbrıs: Elektrikli Lokomotif Pazarı 2020

Kıbrıs'ta Elektrikli Lokomotif Pazar Büyüklüğü

Kıbrıs elektrikli lokomotif pazarının geliri 2018 yılında bir önceki yıla göre %X artarak X $ olarak gerçekleşti. Bu rakam, üretici ve ithalatçıların toplam gelirlerini yansıtmaktadır (nihai tüketici fiyatına dahil edilecek olan lojistik maliyetleri, perakende pazarlama maliyetleri ve perakendecilerin marjları hariç). İncelenen dönemde, elektrikli lokomotif tüketimi dikkate değer bir artış göstermeye devam ediyor. En belirgin büyüme oranı, piyasa değerinin bir önceki yıla göre %X arttığı 2011 yılında kaydedildi. Kıbrıs elektrikli lokomotif tüketimi 2014'te X $ ile zirve yaptı; ancak 2015'ten 2018'e tüketim daha düşük bir rakamda kaldı.

Elektrikli Lokomotif İhracatı

Ülkelere Göre İhracat

2018'de Çin, Hong Kong ÖİB (X birim) ve Birleşik Krallık (X birim), dünya genelinde ana elektrikli lokomotif ihracatçılarını temsil ediyor ve birlikte toplam ihracatın yaklaşık %X'ini oluşturuyor. Sıralamada bir sonraki sırayı Fransa (X birim) alırken, onu Almanya (X birim), Brezilya (X birim) ve Çin (X birim) izledi. Bütün bu ülkeler birlikte yaklaşık aldı. Toplam ihracattan %X pay. Hollanda (X adet) toplam ihracatta nispeten küçük bir paya sahiptir.

2007'den 2018'e kadar ihracatta en önemli büyüme oranı Çin'de, Hong Kong ÖİB'de gerçekleşirken, diğer liderler daha ılımlı büyüme hızları yakaladı.

Değer açısından Almanya ($X), küresel ihracatın %X'ini oluşturan Kıbrıs'ın en büyük elektrikli lokomotif tedarikçisi olmaya devam ediyor. Sıralamada ikinci sırayı, küresel ihracatta %X pay ile Çin (X $) işgal etti. Onu %X pay ile Fransa izledi.

2007'den 2018'e kadar, Almanya'daki ortalama yıllık değer artış oranı +%X olarak gerçekleşti. Diğer ülkelerde ortalama yıllık oranlar şu şekildeydi: Çin (yılda +%X) ve Fransa (yılda -%X).

Ülkelere Göre İhracat Fiyatları

2018'de Kıbrıs'ta elektrikli lokomotif ihracat fiyatı, yaklaşık olarak bir önceki yılı yansıtacak şekilde birim başına X $ olarak gerçekleşti. Genel olarak, elektrikli lokomotif ihracat fiyatı nispeten düz bir trend modeli göstermeye devam ediyor.

Büyük ihracatçı ülkeler arasında ortalama fiyatlarda önemli farklılıklar vardı. 2018'de fiyatın en yüksek olduğu ülke Almanya (birim başına X $), Brezilya (birim başına X $) ise en düşük ülke oldu.

2007'den 2018'e kadar fiyatlarda en dikkat çekici artış Çin'de olurken, diğer liderler ihracat fiyat rakamlarında gerileme yaşadı.

Elektrikli Lokomotif İthalatı

Kıbrıs'a İthalat

2018 yılında Kıbrıs'a ithal edilen elektrikli lokomotif miktarı bir önceki yıla göre %X artışla X adet olarak gerçekleşti. Genel olarak, elektrikli lokomotif ithalatı kayda değer bir genişleme göstermeye devam ediyor. Büyüme hızı, yıldan yıla %X'lik bir artışla 2011'de en hızlı oldu. İncelenen dönemde, elektrikli lokomotif ithalatı 2014 yılında X adet ile en yüksek rakamına ulaştı; ancak 2015'ten 2018'e ithalat daha düşük bir rakamda kaldı.

Değer açısından, elektrikli lokomotif ithalatı 2018'de X $ olarak gerçekleşti. Genel olarak, elektrikli lokomotif ithalatı hızlı bir daralma göstermeye devam ediyor. En belirgin büyüme oranı, ithalatın bir önceki yıla göre %X arttığı 2009 yılında kaydedilmiştir. Kıbrıs ithalatı 2010'da X $ ile zirve yaptı; ancak 2011'den 2018'e ithalat ivme kazanamadı.

Ülkelere Göre İthalat

Hindistan, yaklaşık olarak X birim ile sonuçlanan ithalat hacmi ile dünyadaki ana elektrikli lokomotif ithalatçısını temsil ediyordu. 2018'de toplam ithalatın %X'i. Sudan (X adet) toplam ithalatın %X'lik payını (ton bazında) aldı ve ikinci sıraya yerleşti, onu İngiltere (%X) ve Güney Afrika (%X) izledi. Slovakya (X birim), Bangladeş (X birim), Belçika (X birim), Etiyopya (X birim), Zambiya (X birim) ve Birleşik Arap Emirlikleri (X birim) liderlerin çok gerisinde kaldı.

Hindistan, 2007'den 2018'e +%X YBBO ile elektrikli lokomotif ithalatı açısından da en hızlı büyüyen ülke oldu. Aynı zamanda, Sudan (%+X), Bangladeş (%+X), Belçika (+X) %), Slovakya (+%X), Güney Afrika (+%X), Zambiya (+%X), Etiyopya (+%X) ve Birleşik Krallık (+%X) pozitif büyüme hızları sergiledi. Buna karşılık, Birleşik Arap Emirlikleri (%-X) aynı dönemde düşüş eğilimi gösterdi. Hindistan (+X s), Sudan (+X s), Güney Afrika (+X s), Slovakya (+X s), Birleşik Krallık (+X s), Bangladeş (+X s), Belçika (+X s) ve Zambiya (+X pp) küresel ithalat açısından konumunu önemli ölçüde güçlendirirken, Birleşik Arap Emirlikleri'nin payı sırasıyla 2007'den 2018'e -%-X azaldı. Diğer ülkelerin payları, incelenen dönem boyunca nispeten sabit kalmıştır.

Değer açısından, Slovakya ($X), küresel ithalatın %X'ini oluşturan, Kıbrıs'a ithal edilen elektrikli lokomotifler için en büyük pazarı oluşturmaktadır. Sıralamada ikinci sırayı, küresel ithalatta %X pay ile Hindistan (X$X) işgal etti. Onu %X pay ile Etiyopya izledi.

Slovakya'da elektrikli lokomotif ithalatı, 2007-2018 dönemi boyunca yıllık ortalama +%X oranında arttı. Diğer ülkelerde ortalama yıllık oranlar şöyleydi: Hindistan (yılda +%X) ve Etiyopya (yılda +%X).

Ülkelere Göre İthalat Fiyatları

2018 yılında Kıbrıs'ta elektrikli lokomotif ithalat fiyatı, bir önceki yıla göre % -X azalarak birim başına X $ olarak gerçekleşti. Genel olarak, elektrikli lokomotif ithalat fiyatı keskin bir düşüş göstermeye devam ediyor. Büyüme hızı, ithalat fiyatının yıldan yıla %X arttığı 2009 yılında en hızlı şekilde ortaya çıktı. Kıbrıs ithalat fiyatı 2010'da birim başına X $ ile zirve yaptı; ancak 2011'den 2018'e kadar ithalat fiyatları biraz daha düşük bir rakamda kaldı.

Başlıca ithalatçı ülkeler arasında ortalama fiyatlarda önemli farklılıklar vardı. 2018'de fiyatın en yüksek olduğu ülke Slovakya (birim başına X $) olurken, Bangladeş (birim başına X $) en düşük olanlar arasındaydı.

2007'den 2018'e, fiyatlar açısından en dikkate değer büyüme oranı Etiyopya'da (yılda +%X) elde edilirken, diğer liderler daha mütevazı büyüme hızları yaşadı.

Kaynak: IndexBox Platformu